油泵油壓波動是一個重要的參數,其波動值對整個液壓轉向系統的NVH(#噪聲#、振動和粗糙度)表現起着重要的作用,甚*會引起轉向系統的液壓共振故障。
液壓系統由動力部件、控制部件、執行機構和輔助部件組成,簡單來說就是油箱、油泵、蓄能器、各種控制閥(溢流閥、電磁換向閥、節流閥等)。)和油缸。
在液壓系統的安裝、調試、使用和維護過程中,其壓力值達不到原#技術指标#,會降低液壓執行機構液壓缸或液壓馬達的力、扭矩、速度和轉速,影響設備的機械性能。因此,需要檢測液壓系統各點的壓力,爲分析故障原因提供可靠依據。
常規的油壓波動試驗是将油壓#傳感器#與轉向器的進油口串聯。此時油泵、油管、轉向器、油壓#傳感器#都在一個系統中,#測試#整個轉向系統的油壓波動。而這種情況下,油泵波動和轉向器波動相互影響,無法準确#測試#單個油泵的油壓波動。
由于液壓系統的工作量要求不同,液壓系統各部分的壓力也不同。例如,減壓分支或增壓分支的壓力不同于其他分支的壓力。此外,由于管道沿線的壓力損失、局部壓力損失和管接頭壓力損失等。系統壓力逐漸降低,不同地方的壓力也不同。因此,應根據各部件的實際壓力,正确選擇不同壓力等級的壓力#傳感器##測試#元件。
機械#壓力表#一般用于檢測靜壓或平均壓力。選擇#壓力表#時,被測對象的*壓力不應超過*大範圍的70%。如果被測壓力波動較大,可使用防震#壓力表#。防震#壓力表#的外殼完全密封,外殼内填充阻尼油。由于其阻尼作用,可用于測量工作環境振動大或介質壓力(負荷)脈動大的場所。
在此,工采網推薦一款壓力#傳感器#,瑞士Intersema 壓力#傳感器# - MSP300系列,帶有1/4 NPT壓力接口,全金屬密封,無洩漏。由于無O型圈、無焊縫、并且不直接接觸測量介質,#傳感器#的穩定性和耐用性非常好。
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